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　　綜合考慮目前的鎖緊方式，存在一些不足，如彈性元件基本由彈簧鋼制成，需要輸入極大地功率才能實現(xiàn)可靠的鎖緊，其中彈性元件本身的變形就需要消耗較大的一部分功率，剩余的才能轉(zhuǎn)化成鎖緊功率，因此存在能耗過大的現(xiàn)象；再者，基于現(xiàn)有的彈性元件變形產(chǎn)生摩擦力矩的原理，必然導(dǎo)致鎖緊結(jié)構(gòu)一些驅(qū)動元件存在微小變形，這種變形在機床領(lǐng)域是致命的，嚴(yán)重影響精度。因此急需一種技術(shù)來解決上述問題，其結(jié)構(gòu)應(yīng)具有可靠的鎖緊效果，并盡量避免微小變形。

　　在實際應(yīng)用中，通過小功率的液壓站給驅(qū)動系統(tǒng)提供液壓油，經(jīng)過剎車液壓進油管路進入到活塞底部，推動活塞向上運動。活塞在運動過程中，需要克服多個圓柱螺旋彈簧向下的阻力。

　　雙向銑頭中，主要易損件有主軸、主軸套筒及套筒體孔。這些零件，在不發(fā)生嚴(yán)重磨損以致失效的情況下一般都可做一定的修復(fù)后繼續(xù)使用。各磨損件修復(fù)方法如下：1、主軸的修復(fù)：雙向銑頭的主軸結(jié)構(gòu)與XA6132臥式銑床銑頭主軸結(jié)構(gòu)基本一致，其修復(fù)方法可參照進行。

　　套筒體孔的修復(fù)：套筒體孔的磨損會導(dǎo)致孔的圓度、圓柱度誤差增加，表面粗糙度變差。由于在正常使用下，不會產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，故一般只需要通過研磨修復(fù)，即可恢復(fù)精度。但在修復(fù)之前需要單獨做一套研磨棒以供研磨時使用。3、套筒的修復(fù)：當(dāng)套筒磨損量不大，體孔修復(fù)量也小的情況下，對套筒修復(fù)后可以繼續(xù)使用。修復(fù)的目的是補償其外徑磨損量，使套筒與體孔的配合間隙達到要求。套筒的修復(fù)一般采用鍍鐵修復(fù)工藝，或更換新套筒。一、主軸外錐面損傷的修復(fù)XA5032立銑主軸前端1:12外錐面是軸承3的安裝基準(zhǔn)面，左側(cè)外圓是調(diào)整環(huán)2的安裝基準(zhǔn)面，他們間的磨損影響主軸精度及切削性能。本次修理采用電刷鍍技術(shù)進行修復(fù)。電刷鍍主要優(yōu)點是電刷鍍層與主軸材質(zhì)（45#鋼）的結(jié)合強度大于70N/mm2，工件加熱溫度小于70℃，不會引起主軸變形和金相變化，能夠滿足主軸的修復(fù)要求。

　　電刷鍍工藝流程主軸表面機械準(zhǔn)備→電凈→自來水沖洗→1#活化液活化→自來水沖洗→3#活化液活化→自來水沖洗→無電擦拭→刷鍍特種鎳打底層→刷鍍快速鎳作尺寸層至規(guī)定厚度→鍍后處理→鍍層的機械加工。

　　電刷鍍工藝流程內(nèi)容（1）鍍前機械準(zhǔn)備將主軸裝夾在車床上，分別修復(fù)兩端60°中心孔，表面粗糙度Ra0.8。然后上外圓磨床以中心孔為基準(zhǔn)磨1:12外錐面及左側(cè)外園，磨量少些較好。然后用丙酮清洗待鍍表面，并用滌綸膠紙將不鍍的鄰近部位粘貼保護好，以防誤鍍。（2）電凈在上述清理的基礎(chǔ)上，用電凈液通電處理工件待鍍表面，去油除銹。去油標(biāo)準(zhǔn)是沖水時水膜能在工件表面均勻分開。注意電凈時間要短，以減少工件滲氫。（3）活化選用合適的活化液對工件表面進行活化，以除去工件表面的氧化膜使工件表面露出金屬基體，為鍍層與基體良好結(jié)合創(chuàng)造條件。但要注意避免由于電流大、活化時間長、工件溫升大而造成的工件表面產(chǎn)生氧化層。發(fā)現(xiàn)氧化層后應(yīng)立即清除干凈。（4）刷過渡層在活化的基礎(chǔ)上，緊接著就刷鍍特殊鎳作為過渡層，其刷鍍層厚2μm即可。刷鍍它主要是為了提高鍍層與基體的結(jié)合強度及穩(wěn)定性。（5）刷鍍工作層刷鍍過渡層后刷鍍工作層快速鎳，不必水洗。先無電擦拭3~5μm后，極性、電壓、轉(zhuǎn)速不變即可通電接著刷鍍。用溫水浸泡主軸，給鍍液加熱到50℃，開始鍍時用低電流，然后逐漸增大電流，避免因主軸和鍍液溫度過低而選用高電壓、大電流造成鍍層應(yīng)力過大、鍍層開裂剝離。（6）電刷鍍后的收尾處理除去保護陽極的屏蔽物，清洗工件上殘留的鍍液，并作防銹處理。